Mare Frisium

Dreimastschoner Mare Frisium

90 Tagesgäste, 26 – 36 Gästekojen

Der Fischlogger wurde im Jahre 1916 bei einer Werft in Weert zu Wasser gelassen. Das Schiff war als Anderthalbmaster konstruiert und besaß eine Takelage zum Fischen mit einem etwa zwei Kilometer langen, im Meer hängenden Netz. Als diese Form der Fischerei Ende der vierziger Jahre überholt war, wurde das Schiff nach Deutschland verkauft und fand als Frachtsegler Verwendung. 1962 wurde es auf seine heutige Länge von 40 Metern verlängert.

Im Jahre 1995 wurde das Schiff als Kostbarkeit entdeckt und zu einem Dreimast-Toppsegelschoner umgebaut. Unter dem Namen Mare Frisium ist es nun wie seine Schwestern als Großsegler unterwegs auf den Meeren.

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Fahrtgebiete

Ostsee / Nordsee / Europa / Weltweit

Technische Daten

Rigg:	Dreimastschoner
Baujahr:	1916
Heimat:	Niederlande
Maße:	Länge ü. a.: 49 m Breite: 6,70 m Tiefgang: 3,30 m Tonnage: 210 GT Großmast: 30,5 m Segelfläche: 634 m² Geschwindigkeit: unter Segeln bis 9 Knoten / unter Motor bis 7 Knoten
Maschine:	Hauptmotor: Scania 359 PS + Bugstrahlruder 2 Generatoren (28 + 18 kVA)

Ausstattung und Service

Seefahrt:	Radar, Satellitennavigation, Fax, E-Mail
Service:	12 Kabinen (10 Dreipersonenkabinen; 1 Vierpersonenkabien, 1 Zweipersonenkabine) mit Waschbecken, 5 Duschen, 6 Toiletten, alle Räume mit Zentralheizung und Klimaanlage, komplette Hotelküche mit Geschirrspülmaschine und großem Kühlraum, Salon mit Bar für 48 Personen, Deckshaus bis 16 Personen, Schlauchboot mit Außenborder
Sicherheit:	Die Einhaltung von Sicherheitsbestimmungen (Rettungsmittel, Brandschutz etc.) und die Seetüchtigkeit des Schiffes wird jährlich durch die niederländische Schifffahrtsinspektion kontrolliert und bescheinigt. (International Maritime Organization (IMO) Nr. 5344592)

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